Estimado Delta Air Lines, Hay mejores formas de promover la sustentabilidad que los vasos reutilizables para niños pequeños...

Delta Air Lines está puliendo sus credenciales "verdes" probando vasos de plástico reutilizables en clase económica. Hay mejores formas de promover la sostenibilidad que usar vasos para niños pequeños.

Cada año, Delta afirma que genera 7 millones de libras de desechos plásticos solo con sus vasos de plástico de un solo uso. Este mes, Delta está probando vasos de plástico reutilizables y vasos de papel a bordo.

Encontrar el vaso perfecto es más difícil de lo que parece, y la elección obvia no siempre es la más sostenible cuando se tienen en cuenta el peso y los materiales del revestimiento del vaso. El reemplazo de plástico debe soportar bebidas calientes, frías y alcohólicas y, al mismo tiempo, brindar una experiencia constante al cliente.

Delta espera "minimizar" el uso de vasos de un solo uso para 2025.

No estoy entusiasmado con este tipo de vasos para "niños pequeños". Los usamos en casa para mi hijo de tres años, pero no puedo imaginar poner mi boca en un vaso de plástico que se ha usado varias veces en el pasado. Tal vez solo soy yo (y de ninguna manera soy un germaphobe), pero no voy a usar ninguna taza que tenga una marca de mordedura.

Además, tiendo a pensar que el costo, el tiempo y la energía involucrados en transportarlos en camiones a las instalaciones de catering, lavarlos y devolverlos en camiones puede que ni siquiera generen una ganancia neta positiva en términos de reducción de la huella de carbono, simplemente transfiéralos a un lugar menos fuente visible de residuos.

Dicho esto, creo que Delta está pensando en la sostenibilidad de la manera correcta.

Pam Fletcher, directora de sustentabilidad de Delta, explica:

"La sostenibilidad no solo es buena para nuestro planeta, es un imperativo comercial que requiere una acción significativa hoy. Es por eso que los vuelos de este año se centraron en soluciones escalables que se pueden implementar de manera más amplia en el corto y mediano plazo".

De hecho, la capacidad de escalar cuando Delta tiene operaciones tan complejas no se puede minimizar.

Por ejemplo, ¿recuerda cómo Aloha Airlines solía ofrecer comidas a todos los pasajeros en cerámica con cubiertos de metal y vasos reales? Eso me encantó... pero era sostenible debido a la operación limitada que ejecutaba Aloha Airlines (e incluso entonces, finalmente recortó eso para reducir costos).

Creo que Delta puede usar cubiertos de metal reutilizables en lugar de esos desagradables utensilios de papel. Tanto las aerolíneas europeas como las asiáticas llevan años utilizando cubiertos de metal en clase económica. ¿Vasos de vidrio? Eso va a ser un poco demasiado.

El plástico de un solo uso es fácil y económico, por eso tantos lo usan. Simplemente tiene sentido desde una perspectiva a corto plazo. Y, sin embargo, incluso desde una perspectiva a largo plazo, me resulta difícil imaginar que los vasos de plástico grueso sean la respuesta.

Sin embargo, tengo que reírme del objetivo más amplio de Delta, que es "eliminar el impacto climático de la compañía al volar". Que estupidez. ¿Eso significa que Delta dejará de volar? Mientras Delta vuele, incluso con combustible de aviación sostenible (SAF), generará mucha contaminación.

Y no se deje engañar por la promesa de SAF. Acabo de escuchar un informe en la BBC ayer que explica que no hay ni cerca de la cantidad de subproductos animales necesaria para crear suficiente SAF para justificar la demanda. Además, el SAF tiene una gran desventaja: el consumo de carne de la humanidad es un factor que contribuye enormemente a las emisiones de carbono. ¿Realmente vamos a aumentar nuestro consumo de carne para crear más cerdos para más combustible de aviación?

Sigo creyendo que las únicas soluciones viables a largo plazo son la captura de carbono, millones de árboles más y mejorar la tecnología de desalinización de modo que nuestro problema dual de aumento del nivel del mar y escasez de agua pueda abordarse convirtiendo el agua del océano en agua potable.

No soy un gran admirador de los vasos de plástico reutilizables… No me gusta beber de los vasos de plástico, punto… pero realmente me pregunto si invertir en estos vasos más pesados ​​y luego lavarlos ahorrará mucho en términos de huella de carbono.

En el panorama general, ninguna aerolínea podrá eliminar su huella de carbono al volar. Pero los transportistas pueden participar en la investigación y el desarrollo de tecnología que pueda contrarrestar la contaminación que siempre creará volar. Me parece una mejor inversión.

(H/T: PYOK)